襄阳有限公司小王告诉我们:提出了在配电体系杆上进行无功补偿的需要性和方法。因为配电网中大量存在的公用变压器没有进行低压补偿，补偿度受到限定。由此造成很大的无功功率缺口必要由变电站或发电厂来填，大量的无功功率沿线传输，配电网网损居高难下。因此可以把10 kV户外并联电容器安装在架空线路的杆塔上（或另行架杆）的方法来进行无功补偿（见图1中的体例3），以进步配电网功率因数，达到降损升压的目的。因为杆上安装的并联电容器阔别变电站，容易出现珍爱不易配置，控制成本高，维护工作量大，受安装环境和空间等客观条件限定等工程题目。因此，杆上无功功率优化补偿必须结合以下现实工程要求来进行：

 

　　a）补偿点宜少。一条配电线路上宜采用单点补偿，不宜采用多点补偿。

 

　　b）控制体例从简。杆上补偿不设分组投切。

 

　　c）补偿容量不宜过大。补偿容量太大，将会导致配电线路在轻载时过电压和过补偿征象。杆上空间有限，太多的电容器同杆架设，既不安全，也不利于电容器散热。建议按重载补偿后电源节点功率因数不超过0．95和轻载时功率因数达到1左右即可的方法行止理。

 

　　d）接线宜简单。好是每相只配置一台电容器装配，以降低整套补偿设备的故障率。

 

　　e）珍爱体例也要简化。分别用熔丝和氧化锌避雷器分别作为过流珍爱和过电压珍爱。

 

　　f）防止电容器安装后产生谐振征象。

 

　　显然，杆上无功补偿重要是针对10 k V馈线上沿线的公用变压器所需无功功率进行补偿，提出了这种补偿体例的优地点和容量的算法。因这种补偿体例具有投资小、回收快、补偿服从较高、便于管理和维护等好处，适合于功率因数较低且负荷较重的长距离配电线路，但是因负荷经常波动，而该补偿体例又是长期固定补偿，适应能力较差，重要是补偿了无功基荷，在线路重载情况下，补偿度一样平常是不能达到0．95。

 

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